MOTOKETAMA

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OFFROAD COMPETIXIÓN
MODELO 125 EXC

 
Ultra-ligera, super-ágil y ahora con más potencia que nunca, esta gran enduro se demuestra como la mejor compañera para las batallas más duras. Una admisión optimizada, un pistón mejorado con nuevos segmentos keystone , una nueva caja de láminas V-Force 3, así como un CDI con dos curvas variables de encendido garantizan la máxima potencia y una perfecta adaptación a cualquier circunstancia.

Junto con la parte ciclo totalmente nueva, envuelta en una nueva y bien diseñada carrocería, la 125 EXC es la moto definitiva para los pilotos de la clase E1 que piensan que la tecnología de los 4T es demasiado complicada

    MOTOR
 
Motor Monocilíndrico, 2T
Cilindrada 124,8 cc
Diámetro x Carrera 54 x 54,5 mm
Arranque A pedal
Cambio de marchas 6 marchas
Carburador Keihin PWK 36 S AG
Distribución TVC
Lubrificación Engrase por mezcla 1:60
Lubrificación del cambio 2T 15W50
Transmisión primaria 22:73
Transmisión secundaria 14:42 (13:52)
Refrigeración Refrigeración por líquido
Embrague Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Ecendido Kokusan digital
 
CHASIS
Chasis Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
Subchasis Aluminio 7020
Manillar Magura Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera WP amortiguador PDS
Recorrido suspesión delante / detrás 300 / 335 mm
Frenos delante / detrás Freno de disco 260 / 220 mm
Llanta delante / detrás 1,60 x 21"; 2,15 x 18" Excel
Neumáticos delante / detrás 90/90-21"; 120/90-18"
Cadena Cadena con anillos X 5/8 x 1/4"
Silencioso Aluminio
Ángula de dirección 63°
Distancia entre efes. 1471±10 mm
Altura libre sobre el suelo 390 mm
Altura del asiento sin carga 925 mm
Capacidad del depósito ca. 9,5 litros
Listo para utilizar (sin gasolina) ca. 97 kg

 

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