La KTM 950 Super Enduro R es la moto ideal para todos aquellos que
no temen enfrentarse a nada. Durante las pruebas de resistencia, su
chasis ha podido con los abusos más despiadados. Una y otra vez, las
suspensiones WP han absorbido todo a la perfección. Incluso un
experto de lo más entregado como Giovanni Sala ha quedado
sorprendido de cómo la 950 Super Enduro R acaba todas las pruebas
como si nada hubiera pasado. “¡Debo de estar haciéndome viejo, pero
parece que nada pueda destruir a esta máquina!”
MOTOR
Motor
Bicilíndrico, 4 tiempos, V 75°
Cilindrada
942 cc
Diámetro x Carrera
100 x 60
mm
Rel. de compresión
11,5:1
Arranque
Eléctrico
Cambio de marchas
6 marchas
Carburador
2 x Keihin
carburadors de presión constante, 43 mm
Distribución
DOHC
Lubrificación
Engrase a
presión en circúito cerrado con dos bombas Eaton
Lubrificante motor
10W50
Transmisión primaria
67:35
Transmisión secundaria
17:42
Refrigeración
Refrigeración por líquido
Embrague
Multidisco
en baño de aceite con mando hidráulico
Ecendido
Denso
CHASIS
Chasis
Multitubular en acero al cromo molibdeno, pintado al
polvo
Subchasis
Aluminio 7020
Manillar
Aluminio, conificado
Suspensión delantera
WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera
WP amortiguador PDS
Recorrido suspesión delante / detrás
250 / 255 mm
Freno delante
Pinza Brembo flotante dos pistones, disco de 300 mm