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OFFROAD COMPETIXIÓN
MODELO 125 SX

 
Cualquiera que esté buscando una 2T extremadamente ligera y ágil, con una potencia capaz de hacer morder el polvo a muchas 4T...¡ya la ha encontrado!. La 125 SX muestra a sus rivales de la clase MX2 su poderío en más de un circuito. Una parte ciclo optimizada y rabia en su motor desde el primer segundo hasta la línea de meta – la pequeña 2T definitiva que puede con las grandes.

    MOTOR
 
Motor Monocilíndrico, 2T
Cilindrada 124,8 cc
Diámetro x Carrera 54 x 54,5 mm
Arranque A pedal
Cambio de marchas 6 marchas
Carburador Keihin PWK 39
Distribución TVC
Lubrificación Engrase por mezcla 1:40
Lubrificación del cambio 2T 15W50
Transmisión primaria 23:73
Transmisión secundaria 13:50
Refrigeración Refrigeración por líquido
Embrague Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Ecendido Kokusan digital magneto CDI
 
    CHASIS
Chasis Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
Subchasis Aluminio 7020
Manillar Renthal Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera WP USD Ø 43 mm
Suspensión trasera WP amortiguador PDS
Recorrido suspesión delante / detrás 300 / 335 mm
Frenos delante / detrás Frenos de disco 260 / 220 mm
Llanta delante / detrás 1,60 x 21"; 2,15 x 19"
Neumáticos delante / detrás 80/100-21"; 100/90-19"
Cadena 5/8 x 1/4"
Silencioso Aluminio
Ángula de dirección 63°
Distancia entre efes. 1471±10 mm
Altura libre sobre el suelo 390 mm
Altura del asiento sin carga 925 mm
Capacidad del depósito ca. 7,5 litros
Listo para utilizar (sin gasolina) ca. 90,8 kg

 

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