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OFFROAD COMPETIXIÓN
MODELO 250 SX

 
Un dueto de energía y facilidad de uso que te impulsará sin duda alguna hasta la cima de la clase MX1. Porqué este potente 2T no tan solo atrae por su tecnología- que es tan clara como innovadora – sino también por su facilidad de mantenimiento. Un chasis super ligero y estable, junto con unos nuevos ajustes de horquilla y amortiguador PDS hacen de la nueva 250 SX una seria rival para cualquier 4T.

    MOTOR
 
Motor Monocilíndrico, 2T
Cilindrada 249 cc
Diámetro x Carrera 66,4 x 72 mm
Arranque A pedal
Cambio de marchas 5 marchas
Carburador Keihin PWK 36 S AG
Distribución TVC
Lubrificación Engrase por mezcla 1:60
Lubrificación del cambio 2T 15W50
Transmisión primaria 26:72
Transmisión secundaria 13:48
Refrigeración Refrigeración por líquido
Embrague Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Ecendido Kokusan digital magneto CDI
   
    CHASIS
 
Chasis Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
Subchasis Aluminio 7020
Manillar Renthal Aluminio Ø 28/22 mm, conificado
Suspensión delantera WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera WP amortiguador PDS
Recorrido suspesión delante / detrás 300 / 335 mm
Frenos delante / detrás Frenos de disco 260 / 220 mm
Llanta delante / detrás 1,60 x 21"; 2,15 x 19"
Neumáticos delante / detrás 80/100-21"; 110/90-19"
Cadena 5/8 x 1/4"
Silencioso Aluminio
Ángula de dirección 63,5°
Distancia entre efes. 1475±10 mm
Altura libre sobre el suelo 385 mm
Altura del asiento sin carga 925 mm
Capacidad del depósito ca. 7,5 litros
Listo para utilizar (sin gasolina) ca. 95,4 kg

 

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