MOTOKETAMA
Ayuda técnica para:
QUAD
ENDURO
CROSS
TRAIL
TRIAL
OFFROAD COMPETIXIÓN
MODELO
450 SX-F
Cuando se trata de ganar en la categoría MX1, nadie olvida a la 450
SX-F. Tecnología de referencia en motor y chasis, con una parte
ciclo extremadamente ligera hacen de ella la moto definitiva. Otras
ingeniosas características, como el super ligero arranque eléctrico,
puede ahorrarte valiosos segundos cuando las cosas se ponen duras de
verdad.
Motor
Monocilíndrico, 4T
Cilindrada
449,3 cc
Diámetro x Carrera
97 x 60,8
mm
Rel. de compresión
12,5:1
Arranque
Eléctrico
Cambio de marchas
4 marchas
Carburador
Keihin MX
FCR 41
Distribución
4 V / DOHC
Lubrificación
Engrase a
presión en circúito cerrado
Lubrificante motor
10W50
Transmisión primaria
29:74
Transmisión secundaria
14:52
Refrigeración
Refrigeración por líquido
Embrague
Multidisco
en baño de aceite con mando hidráulico
Ecendido
Kokusan
digital DC-CDI
Chasis
Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
Subchasis
Aluminium 7020
Manillar
Renthal Aluminium, conificado
Suspensión delantera
WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera
WP amortiguador PDS
Recorrido suspesión delante / detrás
300 / 335 mm
Frenos delante / detrás
Frenos de disco 260 / 220 mm
Llanta delante / detrás
1,6 x 21"; 2,15 x 19" Excel
Neumáticos delante / detrás
80/100-21"; 110/90-19"
Cadena
5/8 x 1/4"
Silencioso
Aluminium
Ángula de dirección
63,5°
Distancia entre efes.
1475±10 mm
Altura libre sobre el suelo
380 mm
Altura del asiento sin carga
925 mm
Capacidad del depósito
aprox. 8,2 litros
Listo para utilizar (sin gasolina)
aprox. 104,6 kg