MOTOKETAMA
Ayuda técnica para:
QUAD
ENDURO
CROSS
TRAIL
TRIAL
OFFROAD COMPETIXIÓN
MODELO
125 SX
La nueva 125 SX no sólo marca la pauta en esta categoría por su
parte ciclo optimizada. También es ultraligera, superversátil y,
además, ofrece una potencia con la que la mayoría de cuatro tiempos
no pueden llegar ni a soñar.
Motor
Monocilíndrico, 2T
Cilindrada
124,8 cc
Diámetro x Carrera
54 x 54,5 mm
Arranque
A pedal
Cambio de marchas
6 marchas
Carburador
Keihin PWK-S 38 AG
Distribución
Exhaust control
Lubrificación
Engrase por mezcla
1:40
Lubrificante del cambio 2T
Motorex, SAE 15W50
Transmisión primaria
23:73
Transmisión secundaria
13:50
Refrigeración
Refrigeración por
líquido
Embrague
Multidisco en baño
de aceite con mando hidráulico
Ecendido
Kokusan
Chasis
Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
Subchasis
Aluminio
Manillar
Renthal, Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera
WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera
WP PDS amortiguador
Recorrido suspesión delante/detrás
300 / 335 mm
Frenos delante/detrás
Frenos de disco 260 / 220 mm
Llanta delante/detrás
1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel
Neumáticos delante/detrás
80/100-21"; 100/90-19"
Cadena
5/8 x 1/4"
Silencioso
Aluminio
Ángula de dirección
63°
Distancia entre efes.
1471 ± 10 mm
Altura libre sobre el suelo
390 mm
Altura del asiento sin carga
985 mm
Capacidad del depósito
ca. 8 litros
Listo para utilizar (sin gasolina)
ca. 90,8 kg