MOTOKETAMA
Ayuda técnica para:
QUAD
ENDURO
CROSS
TRAIL
TRIAL
OFFROAD COMPETIXIÓN
MODELO
250 SX-F
Con un potentísimo conjunto DOHC de 250 cc, el incansable motor de
cuatro tiempos supera circunstancias ante las que algunos dos
tiempos tienen que rendirse. Con protector integral de cárter,
pletinas anodizadas en naranja y su atractiva decoración racing, la
250 SX-F es toda una primera clase.
Motor
Monocilíndrico, 4T
Cilindrada
248,6 cc
Diámetro x Carrera
76 x 54,8
mm
Rel. de compresión
12,8:1
Arranque
A pedal
Cambio de marchas
6 marchas
Carburador
Keihin FCR
MX 39
Distribución
4 V / DOHC
Lubrificación
Engrase a
presión en circúito cerrado
Lubrificante motor
Motorex,
SAE 10W50
Transmisión primaria
22:68
Transmisión secundaria
13:48
Refrigeración
Refrigeración por líquido
Embrague
Multidisco
en baño de aceite con mando hidráulico
Ecendido
Kokusan
Chasis
Chasis de simple cuna desdoblado 25CrMo4
Subchasis
Aluminium
Manillar
Renthal, Aluminio Ø 28/22 mm
Suspensión delantera
WP USD Ø 48 mm
Suspensión trasera
WP amortiguador PDS
Recorrido suspesión delante/detrás
300 / 335 mm
Frenos delante/detrás
Frenos de disco 260 / 220 mm
Llanta delante/detrás
1,60 x 21"; 2,15 x 19" Excel
Neumáticos delante/detrás
80/100-21"; 100/90-19"
Cadena
5/8 x 1/4"
Silencioso
Aluminio
Ángula de dirección
63,5°
Distancia entre efes.
1475 ± 10 mm
Altura libre sobre el suelo
380 mm
Altura del asiento sin carga
985 mm
Capacidad del depósito
ca. 8 litros
Listo para utilizar (sin gasolina)
ca. 98 kg